Алещенко и Круглихин не соблюдают правила выхода в море.

[Сергей]

А если это, как сказал Алещенко - часть акватории Обского моря, значит, любой временно пустующей водной(например, вашей, Елена) стоянкой вправе воспользоваться любое судно, которой дорого стоять на соседней базе.

читаем Водный Кодекс, там всё написано (глава1 ст.6)

Я не поленился, прочитал Гл.1 ст.6 Водного Кодекса:
Там есть такие пункты:
2. Каждый гражданин вправе иметь доступ к водным объектам общего пользования и бесплатно использовать их для личных и бытовых нужд, если иное не предусмотрено настоящим Кодексом, другими федеральными законами.
6. Полоса земли вдоль береговой линии водного объекта общего пользования (береговая полоса) предназначается для общего пользования. Ширина береговой полосы водных объектов общего пользования составляет двадцать метров....
8. Каждый гражданин вправе пользоваться (без использования механических транспортных средств) береговой полосой водных объектов общего пользования для передвижения и пребывания около них, в том числе для осуществления любительского и спортивного рыболовства и причаливания плавучих средств.

Если Елена считает, что эти пункты должны выполняться, то у нее не только водной стоянки нет, но эллинг находится в береговой полосе, которая предназначена для общего пользования, а значит, наличие там гаража нарушает Водный Кодекс.
Никакие водные стоянки в акватории общего пользования строить нельзя, и ни у кого нет преимуществ на то или иное место в такой акватории.

Уверен, эти пункты не применимы для территории Водно-Спортивной базы. Если им следовать - порядок на базе будет невозможен.

[Nastushka]

А Елене и сказать то нечего...

[Matsokin]

Тема получила продолжение:
1) "Флагманцы" написали 3 жалобы: в ГИМС, Росприроднадзор и Транспортную прокуратуру на то, что шлагбаум нарушает их права на пользование акваторией.
В итоге РОО ВСБ "Наука" не получила никаких предписаний от этих органов по демонтажу шлагбаума. Пропускной режим введен еще решением Правления Фельдбуша и Алещенко, одобрен общим собранием и директор обязан соблюдать эти решения.

2) Алещенко написал жалобу в Росприроднадзор, что лицензия на водопользование РОО ВСБ "Наука" не допускает отстой судов, с целью лишить нашу базу лицензии, в надежде, что лицензию, разрешающую отстой судов, сможет получить "Флагман".
"Наука" в рамках действующей лицензии платит за акваторию 600руб налога в год. Новая лицензия стоит несравнимо дороже. Директор и члены Правления приложат все силы, чтобы сохранить недорогую лицензию, но при таком вредительстве "флагманцев" не исключено, что придется платить за новую.

Все действия флагманцев приводят к существенному удорожанию содержания базы:
- Саботаж оплаты взносов и электричества приводит к необходимости больших расходов на электропереоборудование
- Судебные иски и жалобы требуют расходов на юристов и не позволяют директору заниматься хозяйственной работой.
- попытки лишить базу лицензии на водопользование могут привести к предписанию демонтировать все водные гаражи.
Конструктивного диалога с ними не получается.
Какую пользу приносит членам базы членство во Флагмане я не могу понять.
Сейчас, когда РОО ВСБ "Наука" стала законным арендатором земельного участка и гарантом прав всех тех, кто не оформил свидетельства на эллинги - членство в этой организации стало еще более важным.

[Matsokin]

Перечитал историю... еще 4 сентября 2014 года я писал о риске демонтажа водных гаражей в случае продолжения жалоб.
Выйграв суд по запрету отстоя судов, Алещенко и Громова могли бы "помочь" Верхне-Обскому управлению лишить "Науку" водопользования по этому основанию. Но им показалось мало - сразу после выйгрыша они пишут новую жалобу прокурору на незаконность водных гаражей. Как это логически увязать с их словами, что они хотят сохранить водные гаражи?
Следующим шагом соблюдения Водного Кодекса будет требование о сносе всех строений в 20метровой зоне от берега. Прокурор уже пригрозил таким развитием событий.
В итоге из-за того, что Алещенко с Круглихиным не захотели за 5 минут получить пропуска на выход в море, а вместо этого начали "качать права" о свободном доступе в акваторию базы - скоро эта акватория вполне может стать свободным от всех строений берегом, общедоступным любому гражданину, в полном соответствии с Водным Кодексом, как они хотели.