Ремонт дороги от э362 до э294 - ход работ

[Малетин]

Протокол собрания инициаторов ремонта дороги №1 (от 1-х до 3-х ворот).
14.10.2013г.
Присутствовали:
Малетин Д.В. - директор ВСБ "Наука"
Шамро А.Г. - Член Правления ВСБ "Наука"
Мусохранов Б.Н. - председатель административно-хозяйственной комиссии ВСБ "Наука" Гуляев С.С. к 72
Сергеев В.А.-к.95
Мацокин П.А. - э332
Самойлов Н.А.- э349
Балыкин А.А.- э 246
Обсуждали:
необходимость ремонта участка дороги от первых ворот до третьих, необходимость принятия срочных мер связанных с периодическим подтоплением эллингов вдоль этой дороги.
1) Выступил Малетин Д.В. с предложением выполнить следующие виды работ:
- обнижение уровня дороги под отсыпку
- планировка
- изготовление сточных желобов(ливнёвок)
- вывоз лишнего грунта
- отсыпка щебнем
- финишная планировка
- укрепление краёв дороги
- оборудование парковочных мест.
Ориентировочная стоимость работ: 350 тысяч рублей.
Сообщил, что эти расходы не заложены в смету и предложил финансировать работы за счёт целевых взносов заинтересованных членов Базы. Предложил установить размер целевого взноса- 2000руб.
2) Выступил Мацокин П.А. Предложил:
- осметить каждый этап работ,
- парковки напротив эллингов 343-362 делать за счет хозяев этих эллингов.
- предусмотреть установку шлагбаума на этой дороге к летнему сезону.

Решили:
1) начать сбор целевых взносов по 2000руб(для пенсионеров-1000р.), сдавать Сосниной Г.А.
2) Малетину Д.В. - осметить каждый этап работ, провести переговоры с соседними базами, использующими эту дорогу, об участии в финансировании работ.
3) Обратиться в Правление ВСБ "Наука" с просьбой принять участие в финансировании или включить в смету 2014года часть расходов на ремонт дороги.
4) Для контроля соответствия объемов работ потраченным деньгам создать комиссию в составе:
Шамро А.Г. , Мусохранов Б.Н.

[Малетин]

Список сдавших на ремонт дороги
1. Иванов О.Р. К-83 2000=
2. Сергеев В.А. К-95 2000=
3.Сергеева С.Г. К-104 2000=
4. Самойлов Н.А. Э-349 2000=
5. Гуляев С.С. К-72 2000=
6. Мацокин П.А. Э-332 2000=
7. Шамро А.Г. Э-272 2000=
8. Сысоев В.А. Э-344 2000=
9. Когай Э.А. К-79 2000=
10. Зеленецкий А.В. Э-354 2000=
11.Куксанов Н.К. Э-322 2000=
12. Бербасов В.В. Э-330 2000=
13. Мясников Д.А. Э-254 2000=
14. Рогулин С.А. К-60 2000=
15. Немов Н.А. Э-318 2000=
16. Рогозина О.В. К-95 2000=
17.Чжан-Юшков И.К. К-90 2000=
18. Мусохранов Б.Н. Э-264 2000=
19. Кононенко Я.С. Э-282 2000=
20. Беспалько А.С. Э-350 1000=
21. Кононенко Е.С. Э-246 2000=
22. Пантелеев В.Н. К-47 2000=
23. Поваляев Е.В. Э-358,359 5000=
24. Балыгин А.В. Э-348 2000=
25. Даниловцев А.А. Э-288 2000=
ИТОГО на 1 ноября собрано 52 000 руб.

[Малетин]

Ориентировочная смета на ремонт дороги №1 (1-3 ворота).
1. Земляные работы ( планировка, вывоз лишнего грунта).
- работа фронтального погрузчика 30 000 рублей
- вывоз грунта самосвалами 20 000 рублей
- планировка гредером 10 000 рублей

2. Строительство ливнёвок
- земляные работы , изготовление опалубки, бетонирование 30 000 рублей
- погрузка, вывоз грунта, планировка 20 000 рублей
- бетон, арматура 20 000 рублей

3. Отсыпка
- щебень (0-70) 200 000 рублей
- планировка 20 000 рублей

Итого 350 000 рублей

[черницкий]

Фракция 0-70 - это довольно крупно. Планировка - это последующее укатывание катком? Даже по 20-40 без укатывания ногами ходить неприятно(а тем более летом на каблуках женщинам).
Частичное включение расходов на дорогу в смету 2014 года - что это означает? Что часть этой дороги будет оплачена из общих членских взносов? Какая именно часть? И будет ли иметь правление право распоряжаться вновь созданным имуществом базы - дорогой?
Для чего нужна эта апелляция к правлению? Чтобы оно вновь проявило себя как "антинародный орган"? Малетин и лица, заинтересованные в дороге, и так в состоянии без участия правления все осуществить.

[Matsokin]

Надо честно признать, что уж эта дорога точно лежит ВНЕ участка, занимаемого базой. Поэтому распоряжаться дорогой Правление не сможет
Почему мы считаем, что какую-то часть можно выделить на дорогу из общих взносов? Потому что к зданию администрации иногда подъезжают и те члены базы, которые стоят на 1 и 2 луже. А вот какая это будет часть - решать скорее всего, нам всем при утверждении сметы 2014г. Есть предложения?
Взносы собираются плохо - всего 25 человек сдали из 200. А ведь сумма установлена маленькая из расчета, что сдадут все.
Это я к тому, что переход на минимальную смету плюс целевые взносы возможен если члены базы готовы сдавать их вовремя. Иначе не будет денег, чтобы закончить обещанные работы. В итоге те, кто сдал деньги, обвинят директора (он ведь за всё отвечает), и в следующий раз тоже не сдадут. Мы стараемся сделать все расходы максимально прозрачными, но ведь на сайт ходит всего 10% членов базы. Для остальных всё также "непрозрачно", как и раньше.

[Matsokin]

В ближайшее время будет выложен отчет о собранных на сегодня взносах и стоимости проведенных работ.
Планируем очередной этап работ, выложим смету и порядок финансирования.

[Matsokin]

8 мая обсуждали вопрос продолжения ремонта дороги на Правлении.
Есть предложение Гладкова С.В. (э351) сделать дорогу по технологии NeoWeb http://www.youtube.com/watch?v=Q35n9vm2yRM
Себестоимость получается около 400руб за кв.м. дороги.
Длина дороги от 1 до 2 х ворот - 150 метров. Ширина зависит от нашего решения:
- можно сделать узкую - 3,4 кв.м. и оставить каждому владельцу эллинга, выходящего воротами на дорогу, право самому оборудовать парковку перед своими воротами. Это получится 3,4м*150м = 510 кв.м.*400руб = около 200тысяч рублей.
- можно сразу засыпать всю площадь от ливневки до забора.

Финансирование этих работ - только за счет целевых взносов. Размер их зависит от того, сколько участников готово вложиться в проект.