нумерация стоянок

[Владимир]

Считаю лучше без тире и дефисов , как предлагал Сергей. не забывайте, что ещё членам базы произносить номер стоянки иногда придётся.куда присоединить канал решайте сами Сергей,Дмитрий,Информацию тоже сами решите, лучше знаете это. сумма вполне подходящая. Установку можно и на членов базы возложить с водными стоянками, только определить им где должна табличка быть.

[Валерий]

У нас уже весь ряд практически пронумерован

[Matsokin]

номер 110 - не пойдет, может быть путаница, поскольку в 4 акватории стоянок будет больше 100. Должно быть либо 1-10 либо 1010. Лично мне больше нравится 10а, 10б , 10в, 10г , поскольку я сталкивался с тем, что некоторые считают лужи от ворот - 4ю лужу называют первой. Литеры внесут однозначность.
Валерий, а у вас как стоянки занумерованы?

[Владимир]

по моему мнению,то что предложил Сергей удобно.Четырехзначные номера, нужно понять, что нумерация не только для администрации, но и для членов базы нужны. Лично для меня , любые дроби, дефисы, литеры - неудобны. четырехзначные номера проще произносить и запоминать 1137, например , это одиннадцать тридцать семь, а не одна тысяча сто тридцать семь , или сто тридцать семь А.

[Владимир]

одним словом, два предложения и голосуем. а то будем решать, что лучше тире или дефис

[Ник]

Не торопитесь отказываться от привязки к эллингам, при такой маркировке видно где искать хозяина стоянки и катера. Может сделать двойную маркировку: 1.Верхний номер по лужам, по часовой 2.Средний- номер плавсредства 3.Нижний- номер эллинга. Соблюдем все требования и табличка будет заметной как флаг.

[Capellov]

Не торопитесь отказываться от привязки к эллингам, при такой маркировке видно где искать хозяина стоянки и катера. Может сделать двойную маркировку: 1.Верхний номер по лужам, по часовой 2.Средний- номер плавсредства 3.Нижний- номер эллинга. Соблюдем все требования и табличка будет заметной как флаг.

Эта информация на табличке должна быть в виде временной. Она не должна быть вшита в номер, так как эллинги продаются, катера тоже.
Например, на табличке с номером можно сделать три резьбовых отверстия и прикручивать к ним номер эллинга владельца (предварительно заказав пластинки с цифрами и дырками под болтик).

Насчет привычно-не привычно: к порядку люди привыкнут быстро, если его ввести, объяснить и требовать соблюдения.

[Matsokin]

Номер лодки на стоянке важнее, чем номер эллинга, поскольку это требование ГИМС. Насколько я знаю, при смене владельца (снятии с учета) номер лодки меняется и старый номер больше не нужен. Я вижу это как ДВЕ таблички: одну с номером стоянки, другую - с номером лодки. Нет смысла прикручивать одну табличку на другую, если можно прикрутить их к столбику одну под другой.

А вот вешать еще и 3й номер - это, по-моему, перебор. Мое предложение было в том, чтобы "зашить" номер эллинга или кабинки в номер стоянки. т.е. стоянка эллинга №11 имела бы номер э011с, стоянки участников кабинки 70(где 5 участников) имели бы номера: к70/1с - к70/5с
Стоянки, не привязанные к эллингам и кабинкам имели бы номера по лужам, причем лужи закодировать, как а,б,в,г
т.е. а01 - это стоянка, в первой луже у которой нет эллинга/кабинки.
Плюсы этой нумерации - по номеру сразу ясно, где искать хозяина. Еще один плюс: эллинги 299-310 получат к своему номеру литеру "с" и станут водными стоянками, чем они по сути, являются, без нарушения нумерации. Это важно.
Минусы - когда хозяин эллинга отказывается от стоянки информация. При этом необязательно менять номер стоянки. она может остаться э011с, например, но перейдет либо в распоряжение ВСБ, либо другому члену базы. Однако такое происходит не так уж часто. Обычно стоянки переоформляют на родственников, в этом случае номер, связанный с эллингом, останется информативным. Если от стоянки отказались и она перешла базе - номер тоже менять не надо (поскольку потом хозяин эллинга может попросить ее назад). База может сдавать эту стоянку только в краткосрочную аренду.

[Capellov]

Я не против двух табличек, но категорически против жесткой привязки номера стоянки к номеру эллинга. Это крайне не дальновидно и, рано или поздно в ходе нескольких операций купли-продажи, точно приведет к тому, что у кого-то будет эллинг №11, а стоянка 1345... С номером судна то же самое.

[Matsokin]

Да, у когото когдато будет такое. Но если не привязывать номер стоянки к эллингу, это будет СРАЗУ и у ВСЕХ.